Como Regular a Fricção do Molinete e Carretilha

É sempre comum que um pescador tenha difuculdades e até sofra perdas durante a fisgada e a briga com o peixe. Isso só acontece porque ele não se dá conta de que o problema está na regulagem da fricção do molinete ou carretilha, portanto vai ai algumas dicas importantíssimas que vão ensinar a diminuir essas perdas e esclarecer este detalhe crucial numa pesca de praia.

1º - O QUE É FRICÇÃO?. fricção é a regulagem que tem como principal objetivo, evitar o rompimento da linha caso a força feita pelo peixe ultrapasse o limite da elasticidade da linha ou estática. Isto é, se o pescador estiver pescando com uma linha cuja resistência seja de até 10 Kg quilogramas), a fricção deverá estar regulada de forma que possibilite a imediata liberação da linha antes que a força exercida pelo arranque do peixe ultrapasse os 10 Kg de peso. Caso isso ocorra, o rompimento da linha será iminente e inevitável.

2º - QUAL A IMPORTÂNCIA DE REGULAR A FRICÇÃO?.:
* Além de defender a linha evitando seu rompimento, a regulagem propicia uma fisgada adequada(se muito apertada, a linha poderá se romper e se afrouxar demais não haverá alavanca para cravar o anzol no peixe).
* Possibilitar que o peixe ao fisgar possa tomar linha para que ela não se parta. O objetivo da regulagem da fricção é soltar a linha aos poucos fazendo com que o peixe se canse e se entregue mais rapidamente.

- COMO REGULAR SUA FRICÇÃO:
* Prenda a linha que sai da vara a uma balança. (o alicate - com balança para prender o peixe pela boca faz esse papel).
* Recolha a linha para que a balança se aproxime da ponta da vara.

* Forçe a vara como se estivesse brigando com o peixe e cheque com que peso na balança está saindo a linha da fricção.

* Regule a fricção para soltar a linha quando a balança atingir 20% do peso de resistência indicado no rótulo do carretel.

* Existem pescadores que fazem a regulagem da fricção somente puxando a linha com a mão, mas é preciso ter bastante experiência para fazer uma regulagem ideal. Nada é melhor que uma simples balança para se obter um resultado perfeito.

4º - VARIAÇÕES DE REGULAGEM: Existem regulagens que podem ser mais ou menos apertadas, vejamos algumas: 

MAIS APERTADO
* Peixes de boca muito dura
* Linhas muito elástica
* Muita profundidade
* Estrutura de pesca e condições favoráveis ao peixe, possibilitando o rompimento da linha, como galhadas, sargaço e pedrais.
* Ambiente em que o peixe possa se entocar facilitando o rompimento da linha, como por exemplo, a garoupa e o badejo.

MENOS APERTADO:
* Proporciona uma liberdade de ação, espaço para briga, como pesca de rodada no meio de rios, oceano entre outros. 

DICAS IMPORTANTES
* Jamais aperte aperte a fricção enquanto estiver brigando(recolhendo) com o peixe, pois não há condições emocionais de se fazer isso no momento da brica onde um erro é fatal onde a linha pode estourar e o peixe pode fugir.

* Caso o peixe tome muita linha, e a regulagem estava errada ou o peixe seja muito grande para o equipamento, não se deve jamais apertar a fricção, mas sim usar outra estratégia. Em caso de mar, o aconselhável é ir na direção lateral em que o peixe correr e torcer que seja para os lado e não para mar à dentro. Em caso de rio, deve-se soltar a embarcação e ir em direção do peixe.

* Quando perceber que o peixe é grande, deve-se aliviar a fricção na medida em que se vai dominando o mesmo, e ir sempre afrouxando cada vez mais na medida em que o peixe for sendo recolhido, pois se a linha raspou em alguma estrutura pode não estar com a mesma resistência original utilizada na regulagem inicial.


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10 comentários:

  1. Realmente é muito importante a regulagem da fricção só não sabia tão detalhadamente assim. Parabéns pelo artigo!!!!!!.
    júnior, Recife:..

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  2. Ótimo post!.
    Josinaldo - PE

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  3. Dicas muito importantes, é por isso que eu de vez enquando perdia peixe, chicote de pesca e muita linha. Agora eu já sei. Pow, valew ao editor do blog.
    Samu - RJ

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  4. Mto DEZ....OBRIGADO

    MANECO..SANTOS/SP

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  5. legal esse molinete, é seu?

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  6. Legal cara pra quem não sabe nada só assim pra gente aprender porque sozinho não tem como, eu nem sabia o que era frição agora sei pra que serve!

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    1. Que bom!. Fico feliz por ajudar!. Boa sorte e pesca!.

      Leno Fishermann - Dono e editor do Site Pesca de Praias.

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  7. Muito boa dica, principalmente pra pessoas assim como eu, iniciantes.
    Obrigado.

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    1. Obrigado Alexandre. Fico feliz em poder ajudar!. Boa sorte e pesca!.

      Leno Fishermann - Dono e editor do Site Pesca de Praias.

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  8. mas e se eu estiver brigando com um peixe e frouxar a fricção e depois aperta pra trazer ele de volta para ele cansa e repetir o movimento corre algum risco ??? espero respostas vlw

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